Рекламный баннер 990x90px bantop
В Забайкалье завершен капитальный ремонт участка федеральной дороги Р-297 Амур Чита Хабаровск с устройством уникального селеудерживающего барьера. Общая стоимость конструкции составила свыше 1
10:31 19.08.2024 16+
В Забайкалье завершен капитальный ремонт участка федеральной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск с устройством уникального селеудерживающего барьера. Общая стоимость конструкции составила свыше 1,2 млрд рублей.
Глава региона Александр Осипов принял участие в торжественном открытии. Он особо отметил, что благодаря совместной работе региона и федерального дорожного агентства удалось решить важный вопрос – предотвратить сход селя.
— В 2018 году неожиданный сход сели остановил движение на трассе «Амур» на целую неделю. С учетом сложного климата в нашем регионе, резких перепадов температур, мы должны учитывать все нюансы, которые могут возникнуть. Считаю, что с задачей мы справились, работа проведена на достойном уровне, — сказал Александр Осипов.
Руководитель федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил уникальность сооружения, которое необходимо для инженерной защиты дороги от природной стихии. В рамках работ по капитальному ремонту на 17-м км трассы «Амур» специалисты построили сетчатый барьер высотой 10 метров. Он установлен на свайном фундаменте, что обеспечивает устойчивость сооружения.
Конструкция была разработана индивидуально именно для этого проекта. Она типовая, но протяженность объекта позволяет говорить об её уникальности. Подобные сооружения используются в рамках комплексной инженерной защиты от селей в горах Кавказа. Но только в Забайкальском крае протяжённость объекта составляет практически 300 метров. Барьер способен выдержать высокую нагрузку, защищая от оползней и селей, но при этом имеет минимальные габариты, что позволило разместить его в полосе отвода дороги.
Отметим, что вводимый участок трассы проходит в обход Читы – столицы Забайкальского края, и выполняет важнейшую функцию по выводу автомобильного трафика за пределы города. Для безопасного и комфортного проезда на участке также подняли уровень земляного полотна и привели к нормативу дорожное покрытие, заменили водопропускные трубы.
До конца 2026 года работы по ремонту трассы развернутся на 36 объектах общей протяжённостью 223 км – от Читы до границы с Амурской областью. На эти цели регион обеспечен финансированием в объеме более 11,8 миллиарда рублей, что является крепким фундаментом для дальнейшей успешной деятельности.
Глава региона Александр Осипов принял участие в торжественном открытии. Он особо отметил, что благодаря совместной работе региона и федерального дорожного агентства удалось решить важный вопрос – предотвратить сход селя.
— В 2018 году неожиданный сход сели остановил движение на трассе «Амур» на целую неделю. С учетом сложного климата в нашем регионе, резких перепадов температур, мы должны учитывать все нюансы, которые могут возникнуть. Считаю, что с задачей мы справились, работа проведена на достойном уровне, — сказал Александр Осипов.
Руководитель федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил уникальность сооружения, которое необходимо для инженерной защиты дороги от природной стихии. В рамках работ по капитальному ремонту на 17-м км трассы «Амур» специалисты построили сетчатый барьер высотой 10 метров. Он установлен на свайном фундаменте, что обеспечивает устойчивость сооружения.
Конструкция была разработана индивидуально именно для этого проекта. Она типовая, но протяженность объекта позволяет говорить об её уникальности. Подобные сооружения используются в рамках комплексной инженерной защиты от селей в горах Кавказа. Но только в Забайкальском крае протяжённость объекта составляет практически 300 метров. Барьер способен выдержать высокую нагрузку, защищая от оползней и селей, но при этом имеет минимальные габариты, что позволило разместить его в полосе отвода дороги.
Отметим, что вводимый участок трассы проходит в обход Читы – столицы Забайкальского края, и выполняет важнейшую функцию по выводу автомобильного трафика за пределы города. Для безопасного и комфортного проезда на участке также подняли уровень земляного полотна и привели к нормативу дорожное покрытие, заменили водопропускные трубы.
До конца 2026 года работы по ремонту трассы развернутся на 36 объектах общей протяжённостью 223 км – от Читы до границы с Амурской областью. На эти цели регион обеспечен финансированием в объеме более 11,8 миллиарда рублей, что является крепким фундаментом для дальнейшей успешной деятельности.
Оставить сообщение: